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COMO SE FAZ, O QUE É O BALANCEAMENTO

1 Suspende-se o veículo
2 Retira-se o conjunto pneu/roda.
3 Calibra-se o pneus com a pressão recomendada.
4 Retira-se os contrapesos de balanceamentos anteriores que estejam afixados na roda.
5 O conjunto pneu/roda é fixado no eixo da máquina balanceadora.
6 Ajusta-se a máquina com as dimensões específicas daquela roda, (ex. largura da roda, aro em polegadas, posição em que os novos contrapesos serão fixados, etc).
7 Aciona-se o ciclo de medição da máquina, que com a ajuda de um motor elétrico, girará a roda, nesse mesmo tempo sensores medirão o desequilíbrio de peso existente neste conjunto e a posição dos contrapesos que irão equilibrá-lo.
8 Após essa parada, duas situações ocorrem: 1 - a máquina pede um novo e pequeno ajuste, ou 2 - indica que o primeiro ajuste foi perfeito e indica que o conjunto esta balanceado dentro da tolerância exigida (10g).
9 Aciona-se o ciclo de medição novamente para conferência do ajuste.
10 Após essa parada, duas situações ocorrem: 1 - a máquina pede um novo e pequeno ajuste, ou 2 - indica que o primeiro ajuste foi perfeito e indica que o conjunto esta balanceado dentro da tolerância exigida (10g).
11 O operador retira o conjunto pneu/roda do equipamento e fixa novamente ao veículo, finalizando o processo de balanceamento.

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