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COMO SE FAZ, O QUE É O GEOMETRIA

1 Antes de ser posicionado na rampa, o veículo passa por uma revisão de todos os componentes de suspensão.
Só é feito o alinhamento se todos os componentes estiverem em bom estado.
2 Posiciona-se o veículo na rampa de alinhamento.
3 Freia-se o veículo com uma trava no pedal de freio do mesmo.
4 Instala-se, nas rodas, as garras e os equipamentos que farão a medição dos ângulos levados em conta na geometria/alinhamento do veículo.
5 Seleciona-se no banco de dados do sistema: o veículo, ano de fabricação, modelo, motorização e aro que ele possui.
6 Seleciona-se no banco de dados do sistema: o veículo, ano de fabricação, modelo, motorização e aro que ele possui.
7 É feita a leitura dos ângulos, com o extersamento das rodas, conforme solicitado pelo equipamento.
8 O operador trava o volante do veículo, centralizando, como se estivesse dirigindo em linha reta.
9 Após esse processo, o computador apresenta em uma tela: medidas recomendas pelo fabricante e as medidas de alinhamento/geometria que se encontram no veículo.
10 O operador faz as correções que forem necessárias, sempre começando pelo eixo traseiro, caso o veículo possibilite ajustes na traseira.
11 Após os ajustes, o operador pode ver na tela o comparativo de recomendações do fabricante, e medidas que ele ajustou no veículo.
12 É impresso um relatório com medidas de antes e depois do alinhamento.
13 Retira-se os equipamentos fixados no veiculo.
14 Retira-se o veículo da rampa.

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